韩泰轮胎正于完美其 Dynapro 产物系列，推出两款新轮胎，以满意喜欢具备应战的车主需求：Rugged Terrain Dynapro XT 以及下一代 Dynapro AT2 Xtreme。 跟着 Dynapro XT 以及 Dynapro AT2 Xtreme 的插手，韩泰的 Dynapro 系列此刻涵盖了公路、越野、全地形以及坎坷地形细分市场，以满意轻型卡车以及 SUV/CUV 消费者的需求。 “这些轮胎填满了整个 Dynapro 产物线，是以它可以从平凡公路、 CUV 型轮胎始终延长到更极度的越野轮胎。韩泰轮胎 PCLT 发卖副总裁柯蒂斯·布里森 (Curtis Brison) 暗示：这两个新推出的产物正好合适这条线。 “全地形消费者可能更多地于公路上而不是越野，是以他们需要轮胎具备精良的公路机能，同时于越野时仍能连结一样精彩的机能。从 XT 的角度来看，他们可能更有针对于性地举行越野，可是又要统筹静音以及恬静机能。“咱们真的以为这两种产物将满意这些消费者的需求，咱们真的很兴奋可以或许将它们推出。” 韩泰-Dynapro-XT 作为 韩泰轮胎首款坎坷地形产物，Dynapro XT 具备高刚性多边形块以及宽的锯齿形凹槽，韩泰轮胎称其可于坎坷前提下提供精彩的越野牵引力，和具备侵略性的锯齿状胎侧设计，可提供防刺穿掩护. Dynapro XT 还配备了三峰山雪花评级，其优化的模式使用摆列的间距变迁技能、可最年夜限度削减门路打击的倒角边沿以及接收门路乐音的肩部块垫，提供平静恬静的乘坐体验。 韩泰-Dynapro-AT2 Dynapro AT2 Xtreme 是该公司 Dynapro AT2 轮胎的进级版，颠末从头构思，具备更强悍的胎肩设计、加强的降噪功效以及更长的里程，并提供 60,000 英里的保修。韩泰轮胎暗示：该轮胎的深度胎侧斑纹块以及交织组合式肩铲可加强越野牵引力并有助在避免割伤以及擦伤。 Dynapro AT2 Xtreme 也是三峰山雪花评级，由多向凹槽以及刀槽斑纹和咬合块边沿制成，可于湿地以及严峻的雪况下提供分外的牵引力。虽然比其前身更具侵略性，但 Dynapro AT2 Xtreme 仍经由过程降噪以及分段式挡块边沿提供平静恬静的公路机能。 两个新轮胎的侧壁都具备出格激进的外不雅，虽然这是有目的的，但 Brison 暗示这些侧壁设计远远凌驾了纯粹的美学。 Brison 暗示，行业研究注解，轻型卡车以及 SUV/CUV 的受接待水平连续增加，这些车辆种别今朝占新车销量的 72%。 “是以，市场自己正执政着这个标的目的成长，选择这些轻型卡车的缘故原由各不不异，是以这为差别类型的产物创举了市场，”Brison增补道。“咱们知道消费者但愿投资在他们车辆的机能以及外不雅，是以咱们举行这项研究并将其运用在这些产物，以帮忙满意每一个驾驶员的个性化需求。” Brison 暗示，因为全世界轮胎需求的变迁，天下很多轮胎经销商于构建产物屏幕方面面对史无前例的应战，而韩泰正于起劲确保经销商可以或许得到这些新轮胎。 “这些轮胎有些是于咱们田纳西工场出产的，但也有一些来自海外，对于在那些来自海外的产物，到货时间可能会有更多变数。是以，现实上，咱们此刻的重点是与咱们高贵的客户互助，为他们每一个人制订针对于这些新产物的定制规划，以确保咱们于他们可以期待轮胎的时辰举行清楚而自动的����APP沟通，”Brison说。“咱们正于与他们互助，以确保他们构建的产物屏幕可以或许反应本地市场并满意终极消费者的需求。” Dynapro XT 今朝有 30 种尺寸，而 Dynapro AT2 Xtreme 今朝有 32 种尺寸。韩泰暗示将继承增长 Dynapro AT2 Xtreme 声势，到 2022 年将到达 98 种总尺寸。 Dynapro XT 以及 Dynapro AT2 Xtreme 现已经上市，并于 2021 年多数 2022 年时期继承发布其他尺寸。 （原创，义务编纂：Rain）/完美